Bobato Limited - lokatie - Producten / Ecoslurper

Wa Wa Waterstof? Maar dat is toch gevaarlijk?

Ja, in grote hoeveelheden en onder druk is waterstof gevaarlijk, maar in de ecoslurper, zonder reservoir, is dit absoluut niet het geval. De ecoslurper maakt namelijk geen voorraad aan (wij werken met onderdruk) dus al het geproduceerde gas wordt onmiddelijk door de motor gebruikt. Hierdoor is de kans op explosiegevaar niet groter dan bij een normale verbrandingsmotor van een auto.

Werking van de ecoslurper

De ecoslurper produceert waterstof midels electrolise. Dit wordt gedaan door electriciteit, welke gegenereerd wordt door de dynamo, te gebruiken om het electrolise proces op te starten binnen de ecoslurper. Het hieruit gewonnen gas, waterstof, wordt vervolgens, toegevoegd aan de luchttoevoer van de motor van de auto (let op, wij gebruiken onderdruk dus GEEN voorraad). Het gevolg is een betere verbranding in de motor van de auto. Dit ongeacht of het een motor is op benzine, diesel of gas is. Een betere verbranding binnen de motor van de auto geeft als resultaat een kleine vermogenstoename van de betreffende motor.

Indien iemand een vermogenstoename realiseert bij een verbrandingsmotor dan houdt dit in dat deze motor bij een gelijk toerental betere prestaties levert. Men kan eerder naar een hogere versnelling schakelen. Doordat bij de brandstof extra waterstof wordt toegevoegd is het mengsel rijker geworden. Dit heeft effect op de brandstoftoevoer regeling, die de hoeveelheid brandstof zal aanpassen(= verminderen)

Dit vermindert het brandstofverbruik van de auto. Dit resulteert gemiddeld in een besparing die ergens tussen de 10% en 40% ligt..

Besparen, voorbeeldberekeningen

De hieronder gegeven berekeningen zijn voorbeeldberekeningen gebaseerd op onze eigen / gesponsorde voertuigen, en geven derhalve de door ons gerealiseerde werkelijke besparingen weer.

Auto Iveco Daily bus (1998)

Verbruik zonder ecoslurper: 1:08, met ecoslurper 1:10

Gereden aantal KM per jaar: 20.000.

Kosten ecoslurper €350,- voor deze auto

Huidige brandstofprijs (diesel) €1.07 per liter

km per jaar / verbruik x kosten brandstof per liter

zonder ecoslurper: 20000 / 8 x 1.07 = € 2675 per jaar

met ecoslurper: 20000 / 10 x 1.07 = € 2140 per jaar

besparing: € 2675 - € 2140 = € 535. (in jaar 1 € 535 - € 350 = € 185)

Crystler Voyager (2003)

Verbruik zonder ecoslurper: 1:07, met ecoslurper 1:09

Gereden aantal KM per jaar: 35.000.

Kosten ecoslurper €450,- voor deze auto

Huidige brandstofprijs (benzine) €1.40 per liter

km per jaar / verbruik x kosten brandstof per liter

zonder ecoslurper: 35000 / 7 x 1.40 = € 7000 per jaar

met ecoslurper: 35000 / 9 x 1.40 = € 5445 per jaar

besparing: € 7000 - € 5445 = € 1554. (in jaar 1 € 1554 - € 450 = € 1104)

**nb, deze klant is zo tevreden dat hij inmiddels auto nummer twee ook heeft voorzien van een ecoslurper.

Landrover Defender (2004)

Verbruik zonder ecoslurper: 1:07, met ecoslurper 1:08 (rijd veel met zware aanhangwagens)

Gereden aantal KM per jaar: 30.000.

Kosten ecoslurper €350,- voor deze auto

Huidige brandstofprijs (diesel) €1.07 per liter

km per jaar / verbruik x kosten brandstof per liter

zonder ecoslurper: 30000 / 7 x 1.07 = € 4585 per jaar

met ecoslurper: 30000 / 8 x 1.07 = € 4012 per jaar

besparing: € 2675 - € 2140 = € 573. (in jaar 1 € 573 - € 350 = € 223)